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Deuxième prix pour le réseau d'échange de bateaux entre particuliers lors du concours DEB au Festival Interceltique
Le nouveau site d'information sur la voile, le motonautisme et la plaisance en général
Qui êtes -vous?
Famille avec 2 enfants : Christophe 45 ans saunier + Corinne 40 ans assistante commerciale + Titouan 10 ans + Mathilde 5ans.
Où vivez-vous?
A Sainte Marie de Ré, côté pertuis d'Antioche.
Quel est votre parcours nautique?
Brevet d'Etat voile en 1987
Tour du monde sur first 446 (équipier )
Nombreux convoyages (transatlantiques, méditerrannée) en tant que skipper ou équipier
PPV en 1992, puis convoyage skippage free lance de 1992 à 1994 dans les Caraïbes.
Skipper permanent de Nina II, bénéteau 62, en équipage avec mon épouse Corinne, pour faire du Charter dans l'arc antillais (des Iles Vierges Britanniques jusque l'île de Grenade). Changement de bateau fin 1994, prise en charge de Blues CNB 70. Suivi fin de chantier, transaltlantique, représentation pour le chantier côte Est des USA, mise au point, charters dans l'arc antillais jusque fin 1997.
En 1998 quelques charters en méditerrannée Grand Bleu III (CNB 76), transat sur Cuba.
Réorientation professionnelle en 1999 pour une vie à terre (Titouan est né en 2000), création d'un marais salant sur l'ile de Ré, que j'exploite depuis 10 ans.
En parrallèle pendant 3 ans préparateur technique de voiliers neufs (pour départ transat par convoyage mer ou mise sur cargo), depuis équipier sur Sinbad (captain: Fr Frey).
Quand et comment avez-vous connu SeeMySea?
Nous avons fait part de notre projet de voyage à notre ami François Frey. Très vite, nous avons pensé ce projet sous forme d'échange : l'échange temporaire de notre maison contre un voilier et François nous a donc orienté vers Seemysea.
Quelle est votre vision de l'échange?
L'achat d'un voilier n'étant pas envisageable pour nous aujourd'hui. Nous recherchons un voilier autour de 40', 3 cabines, pour un voyage d'une année scolaire, idéalement de septembre 2010 à septembre 2011. Nous avons constaté qu'il y a énormément de voiliers naviguant peu voire pas du tout. Parmi cela il y en a forcément un qui satisferait notre recherche. Le marché de l'occasion est peu attractif pour les vendeurs actuellement, cela peut donc être intéressant pour un propriétaire cherchant à vendre son bateau, de temporiser un an, d'arreter les frais (place au port, assurance, entretien) en envisageant un échange.
Notre proposition d'échange peut également intéresser des familles naviguant actuellement et souhaitant faire une pause à terre.
Notre annonce sur Seemysea a pour l'instant généré une demande de mise en relation d'une famille n'ayant à l'origine pas imaginé l'échange bateau - maison, mais cela les intéresse et donc le potentiel existe.
Nous avons les compétences et l'expérience pour qu'un propriétaire nous confie son bateau.
En échange nous proposons notre maison confortable et agréablement située, au calme vue mer et vignes sur l'ile de Ré. L'ile de Ré est un lieu de villégiature recherché et un endroit merveilleux pour y vivre. La proximité de La Rochelle est un atout supplémentaire.
Pour nous, l'échange nous semble être la solution la plus simple et équitable, a fortiori avec l'expertise de l'équipe de SeeMySea. Il va de soi qu'une expérience telle que celle que nous envisageons est suceptible de créer des liens durables entre les deux parties
Quand j’ai pris connaissance de Seemysea par la presse,j’ai tout de suite adhéré à l’idée.
Naviguant en Bretagne Sud,puis en Bretagne Nord,Cornouaille anglaise,Scilly,Anglo-Normandes,j’avais envie de connaître d’autres zones de navigation.
Nous avions le projet avec ma compagne de retourner en Nouvelle Zélande où mon fils est installé.Ayant prévu d’y rester 2 mois ,nous avons pensé faire un échange de bateau pendant 3 semaines ,avec la possibilité pour mon fils de nous rejoindre quelques jours.
Il y avait une offre pour un bateau basé à Opua dans la Bay of Islands au Nord du pays.
J’ai proposé un échange avec notre Bavaria 32 basé à Port la Forêt.
L’accord s’est fait après quelques mails ,et début février 2009 nous sommes arrivés à Opua où Brian et Joan Hepburn nous ont accueilli chaleureusement .
Après une nuit à bord,puis une journée de prise en mains , ils nous ont laissé le bateau pour 3 semaines.
Leur bateau ,Windemere II,est un ferro-ciment de 12 mètres très bien équipé .
Nous avons exploré les recoins de la Bay of Islands ,puis les Cavalli Islands(zone de plongée où a été immergé le Rainbow Warrior),la baie de Whangaroa un peu plus au Nord où est basée une flotille (de plaisance)de pêche au gros.
Nous étions partout en mouillage forain sauf à Opua où le propriétaire disposait d’un coffre.
Il faut dire qu’il y a beaucoup de mouillages bien protégés sous le vent des îles.
Notre séjour s’est passé de la meilleure façon ,sans aucun problème.
Cet été au mois d’Aout,Brian et Joan ont pris possession de notre bateau dans les mêmes conditions.Ils ont été ravis de leur navigation dans la zone Concarneau,les Glénan,Ste Marine.
Nous avons été pleinement satisfaits de cette expérience ,bravo et merci à Seemysea sans qui tout cela n’aurait pu avoir lieu.
Jean-Noël Lefeuvre
Philippe est Commandant du port de commerce de Roscoff, jolie petite ville côtière de Bretagne, dans le nord ouest de la France. Il est également un plaisancier acharné, président du "Iode Club"local, et navigue en régate et en croisière avec son épouse. Ils ont 3 enfants.
Fils d'officier de marine marchande, il s'est naturellement tourné vers les métiers de la mer. Entré à 17 ans dans la Marine Nationale, il y restera jusqu'à ses 33 ans, sillonnant les mers du globe comme hydrographe au SHOM. Devenu officier de port, il embarque également avec la SNSM. Philippe a navigué en Atlantique, Méditerranée et Pacifique sur tous types de bateaux, de l'optimist au 55 pieds. Aujourd'hui, il régate en Bretagne d'avril à septembre et part en croisière 1 mois tous les étés.
Il aime les rencontres avec d'autres férus de navigation, échanger sur les expériences de mer: SeeMySea ne pouvait que l'intéresser. C'est un article paru dans le quotidien régional français "Le Télégramme" sur un échange entre plaisanciers de Bretagne et de Marseille qui l'a convaincu de s'inscrire. Depuis, il fréquente assidument le site et espère trouver un échange pour l'été prochain, si possible avec un plaisancier méditerranéen.
Philippe a une vision positive de l'échange et n'y voie que des avantages, en premier lieu celui de la découverte: naviguer dans des lieux différents, sur des bateaux différents. La rencontre avec d'autres passionnés de la mer, de la navigation et des bateaux, et le partage des plaisirs qu'il éprouve à naviguer le long des côtes bretonnes sont aussi des motivations essentielles.
Lorsque nous lui avons présenté le projet SeeMySea en Décembre 2007, au Salon Nautique de Paris, Jean-Marc Blancho a tout de suite adhéré. Il est devenu le premier membre de SeeMySea, avant même que les inscriptions ne soient ouvertes.
Ce soutien immédiat d'un professionnel reconnu du Nautisme, alors que SeeMySea se frottait pour la première fois aux réactions du monde maritime, nous avait donné de
l'énergie.
Directeur du Mille Sabords, premier salon nautique européen de l'occasion, et d'une école de voile, Jean-Marc Blancho peut se targuer d'un joli cv nautique: tour de l'Atlantique, convoyages en Méditerranée et autres navigations chez lui, en Bretagne. C'est une Figure de la Presqu'île de Rhuys, superbe coin du Morbihan. Située en France, au sud de la Bretagne, cette région
recèle des zones de navigations exceptionnelles: la Baie de Quiberon et le Golfe du Morbihan.
Ce qui séduit Jean-Marc dans l'échange de bateaux: l'idée de la rencontre et l'attrait de la surprise, découvrir des zones de navigation avec les bons plans des locaux.
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